油压冲床油压AGC的故障分析与排除（Remove)
机械生产(Produce)的油压冲床液压（hydraulic)AGC系统(system)自投入使用以来，运才;基本正常，但运行中也出现过多次故 障。不管是电气故障（fault），还是液压故障，最后J也是表现在液压系统(Hydraulic systems)上。有时单从液压 方面来判断问题(Emerson)是很困难的，但由于AGC有1电液集成度高的优点，几乎每个液压 元件的工作状态，都可以在HMI (可控画面}上显示出来，所以利用HMI上数据 或状态的变化来判断液压故障是一种行之有交的办法。
(1油压冲床伺服阀卡滞。在HMI上对AGC的控制有三种显示状态:泄油、工作、 复位。泄油就是将AGC液压缸工作腔中的油液，通过快泄阀泄回油箱。工作状态 下，各个液压元件都做好工作准备。复位就是给定伺服阀一个信号，使AGC液压 缸充入标定状态下的油液。
在轧机工作过程(guò chéng)中，发现AGC系统(system)工俐不稳定，不能控制（control)钢板轧制厚度。油压冲床整体焊接的坚固开式结构可使机身保持足够刚性的同时拥有最方便的操作空间。机械剪板机工作原理：电动机5通过皮带6驱动飞轮轴，再通过离合器7和齿轮减速系统4驱动偏心轴，然后通过连杆带动上刀架2，使其做上下往复运动，进行剪切工作。偏心轮左端的凸轮驱动压料油箱3柱塞，将压力没送回压料脚9，在剪切之前压紧板料。回程时由弹簧力使压料脚返回。检 查时发现，当操作控制台上处于工作状态时，轧机操作侧的AGC液压缸就充入油液， 油液充入量与复位状态下相同。开始怀疑控制j信号有问题，但经过更换伺服阀的放 大板，故障（fault）现象依然存在。于是分析(Analyse)，既然飞压缸要进油，那伺服阀一定处于开启 状态，极有可能是阀心卡在某一位置（position )，而进水液压缸的油液量与复位状态下相同， 是由于AGC液压缸的位移传感器(transducer)反馈信号扛起作用，使快泄阀频繁泄泊。既如 此，液压系统一定会有大量热量产生。经检查管道，果然发现回油管发烫，于是确 定该伺服阀的阀心有卡滞现象，后送厂家检修，结果是伺服阀的喷嘴与挡板之间有杂物，导致(cause)阀的工作状态不可控制。

　　(2)油压冲床伺服阀漏油。液压冲床目前是冲压设备行业上的第一款全自动、智能化的伺服电液复合压力机，其与传统冲床和注压机相比，无论是在机械结构上，还是控制系统及功能上都有极大的突破。有一次在未给铜服阀控制信号时， HMI显示轧机操作侧伺 服阀总是有一个微小的开口度，并且开口度在不停地变化，但其控制的AGC液压（hydraulic) 缸内油柱高度并元变化，也不影响轧矶的正常工作。开始怀疑有干扰信号存在，但 经过电气技术人员巡查，排除（Remove)了这种可能性。检查液压管道，也元异常发热现象。 于是分析，伺服阀有开口度，说明油压冲床有油液通过(tōng guò)，但油液却没有进入液压缸，会不会 存在泄漏呢打开伺服阀组的保护箱斗发现有了由液从该阀的控制油端盖处渗漏。油压冲床经 更换密封， HMI上显示恢复正常。